Questa posizione è in Fincantieri
La preghiamo di leggere attentamente la seguente descrizione del lavoro per assicurarsi di essere la persona giusta per questo ruolo prima di candidarsi.
Riassunto dell'opportunità da parte della Joinrs AI:
Fincantieri cerca un/a Fuel Cell & Hydrogen Systems Project Engineer con laurea magistrale in ingegneria (Energetica, Meccanica, Chimica, Materiali o affini). Il ruolo prevede il coordinamento tecnico per lo sviluppo e integrazione di sistemi fuel cell e impianti ausiliari, garantendo sicurezza ed efficienza. Previsti stipendio annuo lordo tra €31.400 e €45.000, assistenza sanitaria integrativa, premi, welfare e ticket restaurant.
Il processo di selezione sarà interamente gestito da Fincantieri.
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Chi siamo
Siamo alla ricerca di un/una Fuel Cell & Hydrogen Systems Project Engineer da inserire all’interno del team di ingegneria avanzata, con responsabilità di coordinamento tecnico nello sviluppo e integrazione di sistemi basati su tecnologia fuel cell per applicazioni ad elevata complessità.
La risorsa sarà il riferimento tecnico per il progetto, con particolare attenzione alla progettazione e integrazione degli impianti ausiliari, inclusi i sistemi di stoccaggio e distribuzione di idrogeno e ossigeno, garantendo sicurezza, efficienza e conformità normativa.
Job description
Responsabilità principali:
- Agire come referente tecnico per lo sviluppo di sistemi fuel cell e relativi ausiliari e reagenti.
- Definire e supervisionare l’architettura dei sistemi, con focus sugli impianti ausiliari (Balance of Plant).
- Interagire con i fornitori e partner tecnologici per lo sviluppo della progettazione dei sistemi di:
- stoccaggio di idrogeno e ossigeno;
- distribuzione e controllo dei fluidi;
- gestione termica e sicurezza dell’impianto;
- valutare in modo critico le soluzioni tecniche proposte dai fornitori e la maturazione del prodotto.
- Garantire la corretta integrazione tra fuel cell, sottosistemi ausiliari e piattaforma finale.
- Eseguire analisi tecniche e di sicurezza (Risk Analysis) legate all’utilizzo di idrogeno e ossigeno (es. gestione rischi,



normative).
- Collaborare con team multidisciplinari (impianti, automazione, strutture, affidabilità e sicurezza).
- Interfacciarsi con fornitori tecnologici e partner per la selezione e validazione dei componenti.
- Supportare le attività di test, validazione e commissioning degli impianti.
- Redigere e supervisionare documentazione tecnica di progetto.
- Partecipare alle interazioni tecniche con clienti ed enti certificatori.
Informazioni aggiuntive
Requisiti tecnici:
- Laurea magistrale in Ingegneria, preferibilmente Energetica, Meccanica, Chimica, dei Materiali o affini.
- Esperienza professionale di 3-6 anni in ambito fuel cell, sistemi a idrogeno o sistemi energetici innovativi.
- Conoscenza dei sistemi fuel cell PEM, inclusi sistemi alimentati ad aria o ossigeno.
- Conoscenza dei sistemi di stoccaggio idrogeno.
- Conoscenza dei sistemi di conversione elettrica e gestione della potenza di sistemi fuel cell e batterie.
- Solida competenza nella progettazione o integrazione degli impianti ausiliari (Balance of Plant), inclusi:
- sistemi di stoccaggio e distribuzione di idrogeno;
- sistemi gas (H₂, O₂/aria);
- sistemi di stoccaggio e distribuzione dell’ossigeno;
- gestione termica e sistemi di sicurezza.
- Conoscenza dei principi di progettazione e integrazione di impianti che utilizzano gas compressi e/o liquefatti, inclusi gli aspetti di sicurezza, gestione termica e componentistica di processo.
- Familiarità con normative e standard di sicurezza applicabili ai sistemi a idrogeno e ossigeno (ATEX, ISO e normative di settore).
- Esperienza nell’integrazione di sistemi complessi e nella gestione delle interfacce.




- Capacità di utilizzo di strumenti di progettazione e simulazione (P&ID;, CAD 3D).
- Esperienza nell’utilizzo di software di simulazione dinamica quali MATLAB/Simulink, Simcenter Amesim o equivalenti.
- Esperienza in attività di test, validazione e troubleshooting.
- Inglese fluente, scritto e parlato (livello minimo B2/C1).
Costituiscono titolo preferenziale:
- Esperienza su sistemi di accumulo dell’idrogeno e relative tecnologie di storage.
- Conoscenze di thermal management applicato a fuel cell e sistemi di accumulo.
- Esperienza in attività sperimentali e analisi dati.
- Competenze di modellazione multifisica e simulazione numerica.
- Esperienza nell’utilizzo di strumenti CFD quali FlowEFD, Ansys Fluent, Ansys CFX o equivalenti per analisi termo-fluidodinamiche.
- Conoscenza dell’elettrochimica di base delle celle a combustibile.
- Conoscenza dei sistemi di stoccaggio idrogeno a idruri metallici.
- Conoscenza di concetti di affidabilità e sicurezza (RAM) dei sistemi.
- Conoscenza in System Engineering e utilizzo di DOORS per la gestione tracciatura requisiti e piano validazione.
Pacchetto di Compensation & Benefit
- Retribuzione annua lorda compresa tra €31.400 e €45.000
- Qualifica Impiegato
- Premi come da contrattazione integrativa di 2° livello
- Assistenza sanitaria integrativa
- Welfare (benefit e servizi per favorire il benessere e l’equilibrio tra vita lavorativa e privata)
- Buoni pasto
Nota di trasparenza
L’azienda si riserva, al termine del processo di selezione, di formulare un’offerta con livello di inquadramento e/o retribuzioni differenti rispetto a quanto indicato nel presente annuncio, in coerenza con l’esperienza professionale, le competenze tecniche e trasversali possedute dalla risorsa. Eventuali scostamenti potranno essere motivati da elementi oggettivi e documentabili, emersi nel corso del processo di selezione. xysqume
Coerenza normativa
La decisione rispetta gli obblighi di trasparenza retributiva previsti dalla Direttiva UE 2023/970 e dalla normativa nazionale di recepimento.
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(#J-ENTERPRISE)

📌 FUEL CELL AND HYDROGEN SYSTEMS PROJECT ENGINEER (Genova)
🏢 Fincantieri
📍 Genova