Nellambito del percorso di riorganizzazione del
Technical Department
, volto a rafforzare la capacit e0 di programmazione ed esecuzione operativa, finalizzata a sostenere il costante miglioramento delle performance della flotta, stiamo cercando un*
Planned Maintenance System Operator
da inserire nel team Dipartimento Tecnico di GNV.
La figura si occuper a di tenere costantemente aggiornato il sistema informatizzato che gestisce la manutenzione programmata della Flotta e l7approvvigionamento dei ricambi.
In particolare, si occuper a di:
Analizzare le richieste di miglioramento ricevute dalle navi e dagli uffici di terra (ticket) e, interfacciandosi con le figure preposte, eseguire le modifiche ed integrazioni ritenute necessarie.
Pianificare, organizzare ed effettuare corsi di formazione relativi all7utilizzo del sistema di manutenzione al personale di terra e di bordo secondo necessit 2f necessit a.
a
Effettuare leat lbilitation dellanagrafica tecnica delle navi di nuova gestione e/o lunzione dell a integrazione dell a anagrafica tecnica delle navi della flotta.
Effettuare lF aggiornamento dell7archivio tecnico elettronico.
Redigere report e KPI relativi al corretto utilizzo del sistema di manutenzione ed analizzarne i trend in modo da facilitare il processo decisionale delle figure preposte al fine di individuare le migliori strategie manutentive.
Il profilo che cerchiamo
Cerchiamo un*professionista che abbia maturato almeno 3-5 anni di esperienza in ruoli analoghi in ambito marittimo o industriale
Competenze
Conoscenza ed utilizzo dei sistemi informatizzati di manutenzione programmata (PMS) e di gestione ricambi in ambito navale.




Conoscenza delle normative navali di settore e dei processi di Procurement e gestione dellret archivio tecnico elettronico.
Capacit di analisi dati, monitoraggio dei ticket ed elaborazione di KPI e reportistica manutentiva.
Esperienza ed attitudine nella pianificazione ed erogazione di corsi di formazione tecnici.
Eccellenti capacit e0 relazionali e di coordinamento tra diversi stakeholder (Technical Superintendent, Safety Superintendent, Procurement e Comandi Nave)
Doti analitiche, di orientamento al problem solving ed evansione efficiente dei ticket.
Elevata organizzazione, precisione ed orientamento all ottimizzazione dei processi.
Dettagli retributivi
Assunzione diretta: CCNL per gli addetti agli uffici ed ai terminal delle società ed aziende di navigazione che esercitano larmamento privato, III livello.
Range retributivo: tra i ******* e i ******* annui (commisurato allettiva esperienza del candidato).
Benefits: Sono previsti buoni pasto, assicurazione sanitaria, convenzioni aziendali, premio di produzione.
Perch unirsi a noi
Entrare in GNV significa lavorare su progetti ad alta visibilit e0, a contatto con il Top Management, in unazienda che sta scrivendo una delle sue pagine pi f1 interessanti.
GNV e8 in piena trasformazione: nuove navi, nuove rotte, nuovi mercati.
Il Gruppo MSC cresce a livello globale.
Un contesto dinamico e internazionale, con sede a Genova, in cui chi sa comunicare e innovare ha davvero qualcosa da dire.
In GNV ci impegniamo a creare un atmosfera di lavoro inclusivo.
Non discriminiamo in base a razza, colore, genere, et e0, nazionalit e0, religione, identit e0 di genere, stato civile o disabilit e0.
#J-*****-Ljbffr

📌 Planned Maintenance System Operator (Genova)
🏢 GNV
📍 Genova