ppATM, nel contesto di realizzazione del nuovo piano strategico, in un'ottica di miglioramento continuo del servizio ricerca una figura da inserire con l’obiettivo di potenziare l’Area Ingegneria di Manutenzione. /ppLa risorsa svolgerà prevalentemente le attività di seguito indicate, con riferimento a diversi tipi di asset quali materiale rotabile e infrastrutture di rete, operando a supporto tecnico dei processi di manutenzione e contribuendo alla strutturazione dei cicli, dei piani e degli standard manutentivi in contesti regolati. /ph3Principali attività /h3ulliDefinizione e gestione della struttura anagrafica degli asset; all’interno del software di gestione della manutenzione (SAP), anche attraverso la raccolta e l’analisi di documentazione tecnica e di dati dal campo; /liliAnalisi della documentazione di manutenzione e contradditorio con i fornitori in caso di nuovi asset; /liliDefinizione e gestione dei cicli e dei piani di manutenzione degli asset attraverso il software di gestione della manutenzione (SAP); /liliVerifica e analisi dei processi di manutenzione in ottica di gestione delle attività manutentive in logica ANSFISA / SGS (Sistema Gestione Sicurezza); /liliGestione delle modifiche ai piani di manutenzione in conformità al Regolamento (UE) 402/2013; /liliMonitoraggio dei guasti e del processo di manutenzione degli asset sia tramite sistema informatico sia per mezzo di verifiche puntuali sul campo e produzione reportistica; /liliDefinizione, verifica e analisi dei KPI di manutenzione e dei parametri RAMS degli asset; /liliSupporto alla gestione delle attività di manutenzione assegnate a terzi attraverso la definizione delle interfacce di sistema con le Imprese assegnatarie della manutenzione.



/li /ulh3Requisiti richiesti /h3ulliLaurea in Ingegneria Gestionale, Meccanica, Trasporti, Elettronica o Elettrica, Civile; /liliPreferibilmente, conoscenze in ambito di ingegneria di manutenzione (analisi documentazione, redazione e gestione cicli e piani di manutenzione, analisi e monitoraggio guasti, pianificazione e analisi del processo manutentivo); /liliPreferibilmente, conoscenze tecniche relative alle modalità di funzionamento e guasto del materiale rotabile/o di infrastrutture e impianti di rete, o dei mezzi di produzione; /liliPreferibilmente, conoscenze dei metodi di analisi dei guasti e dei parametri RAMS; /liliBuone conoscenze informatiche (preferibilmente buona conoscenza di SAP); /li /ulh3Completano il profilo /h3ulliIntraprendenza e problem solving; /liliOttime capacità di analisi e sintesi; /liliOttime capacità relazionali e di lavoro in team. /li /ulpIl rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri. La retribuzione prevista per la posizione è compresa tra €30.000 e €40.000.br/La definizione del compenso specifico dipenderà dalla valutazione del profilo rispetto ai requisiti della posizione.br/Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all’art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all’art. 18 della legge 68/99. /ph3Per la posizione ricercata si prevede altresì: /h3ulliPremio di Risultato annuale al raggiungimento degli obiettivi aziendali anche convertibile in fringe e flexible benefits /liliPrevista flessibilità oraria e lavoro da remoto /liliTessera di libera circolazione sui mezzi ATM /liliProgramma di benefits e iniziative di welfare – scopri di più: Well-being /li /ul /p #J-18808-Ljbffr

📌 MAINTENANCE ENGINEERING (Milano)
🏢 Azienda Trasporti Milanesi
📍 Milano