BANDO DI SELEZIONE PER IL RECLUTAMENTO DI N. 5 IMPIEGATI TECNICI DA INSERIRE NEL SETTORE DELL’INGEGNERIA AERONAUTICA PRESSO L’AREA TECNICA DI FIUMICINO (Roma)

BANDO DI SELEZIONE PER IL RECLUTAMENTO DI N. 5 IMPIEGATI TECNICI DA INSERIRE NEL SETTORE DELL’INGEGNERIA AERONAUTICA PRESSO L’AREA TECNICA DI FIUMICINO (Roma)

13 ago
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Atitech
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Roma

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Roma

Informazioni generali

Atitech è il più grande fornitore indipendente di servizi MRO (Manutenzione, Riparazione e Revisione) nel mercato EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa). Attraverso le basi tecniche di Napoli Capodichino, Roma Fiumicino e Olbia, l'azienda offre servizi altamente qualificati di manutenzione di base (pesante e leggera), riparazione di componenti, ingegneria e formazione tecnica.

Art. 1 – Oggetto della selezione

È indetta una procedura di selezione finalizzata all'assunzione di n. 5 Impiegati Tecnici da inserire nel settore ingegneria presso la struttura manutentiva dell’aeroporto L. da Vinci Fiumicino (RM).

Le posizioni aperte sono le seguenti:

- n. 1 Impiegato Tecnico per la disciplina Strutture aeronautiche
- n. 1 Impiegato Tecnico per la disciplina Avionica
- n. 1 Impiegato Tecnico per la disciplina Impianti di bordo
- n. 1 Impiegato Tecnico per la disciplina Allestimento interno Cabina aeromobile
- n. 1 Impiegato Tecnico per la disciplina Propulsori di spinta

Le risorse selezionate saranno inserite in un percorso di Addestramento Tecnico volto a conferire le necessarie competenze per l’attività di supporto ingegneristico alle attività di manutenzione programmata e straordinaria degli aeromobili, nel rispetto delle normative EASA e delle procedure aziendali applicabili. Art. 2 – Requisiti professionali

Per l'ammissione alla selezione è richiesto il possesso dei seguenti requisiti:

- Diploma di scuola secondaria di secondo grado ad indirizzo tecnico o titolo equivalente;
- Conoscenza della normativa EASA Part 145 (Continuing Airworthiness (Regulation (EU) No 1321/2014), con particolare riferimento ai requisiti applicabili alle organizzazioni di manutenzione e alle procedure di aeronavigabilità;
- Conoscenza della lingua inglese, sia scritta che parlata (certificazione B1; B2 preferita),
- capacità di lavorare in gruppi multidisciplinari;




- orientamento al raggiungimento degli obiettivi nel rispetto degli standard di sicurezza e qualità.

Art. 3 – Titoli preferenziali

Costituiranno titolo preferenziale

- Laurea triennale o magistrale in discipline scientifiche o ingegneristiche (Ingegneria Aerospaziale, Ingegneria Meccanica, Ingegneria Elettronica, Ingegneria Aeronautica, Fisica o equipollenti);
- Esperienza competente di almeno 2-3 anni presso una organizzazione MRO (Maintenance, Repair &Overhaul;) certificata;
- Capacità di lettura e corretta interpretazione della documentazione tecnica aeronautica (Aircraft Maintenance Manual, IPC, SRM, CMM, Service Bulletins, Airworthiness Directives, etc.);
- Esperienza su attività di manutenzione per aeromobili modello Airbus (A220-A320-A330-A350);
- Comprovata capacità di utilizzo della documentazione tecnica nonché degli applicativi software utilizzati in ambito MRO;

Art. 4 – Attività previste Le risorse saranno impiegate nelle attività di:

- Supporto ingegneristico alle attività di manutenzione programmata e non programmata degli aeromobili;
- Implementazione di processi di riparazione atti ad ottimizzare il flusso di lavoro interdisciplinare
- compilazione della documentazione manutentiva;
- esecuzione delle attività assegnate nel rispetto delle procedure aziendali, dei manuali tecnici e degli standard di qualità.

Le attività saranno svolte nel reparto di assegnazione:

Avionica

Manutenzione sui sistemi elettronici, elettrici, di navigazione,



comunicazione e strumentazione di bordo, aggiornamenti software di bordo.

Impianti

Manutenzione degli impianti idraulici, pneumatici, carburante, condizionamento, antincendio e sistemi ausiliari.

Cabina

Manutenzione degli allestimenti interni, sistemi di sicurezza, equipaggiamenti cabina e componenti dell'abitacolo aeromobile.

Motori

Ispezione, manutenzione e collaudo dei propulsori e dei relativi componenti.

Art. 5 – Modalità di selezione La selezione si articolerà nelle seguenti fasi:

1. verifica dei requisiti di ammissione;
2. valutazione del curriculum vitae e dell'esperienza professionale;
3. colloquio tecnico in lingua italiana e/o inglese;
4. colloquio motivazionale.

La Commissione esaminatrice, ove previsto, predisporrà una graduatoria finale sulla base del punteggio complessivo conseguito. Art. 6 – Tipologia del rapporto di lavoro

Le risorse saranno assunte con contratto di lavoro subordinato secondo il CCNL applicato dall'Azienda.

Orario di lavoro:

- Full-time;
- Attività esclusivamente in presenza all’headquarter di Roma sito in Piazza Almerico Da Schio, Fiumicino 00054;
- Organizzazione su turni H16;
- Copertura operativa 7 giorni su 7, nella fascia oraria 07:00–23:00.

Art. 7 – Presentazione della candidatura La domanda dovrà essere corredata da:

- Curriculum Vitae aggiornato;
- Copia di un documento di identità in corso di validità;
- Copia del titolo di studio;
- Eventuali certificazioni, licenze EASA, attestati e qualifiche professionali possedute.

Art. 8 – Disposizioni finali L'Azienda si riserva la facoltà di modificare, sospendere o revocare il presente bando, nonché di non procedere all'assunzione qualora sopravvengano esigenze organizzative o motivi di interesse aziendale.

Si prega inviare i c.v. alla casella di posta [email protected]

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🏢 Atitech
📍 Roma

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