Leonardo è un gruppo industriale internazionale, tra le principali realtà mondiali nell’Aerospazio, Difesa e Sicurezza che realizza capacità tecnologiche multidominio in ambito Elicotteri, Velivoli, Aerostrutture, Elettronica, Cyber Security e Spazio. Con oltre 53.000 dipendenti nel mondo, l’azienda ha una solida presenza industriale in Italia, Regno Unito, Polonia, Stati Uniti, e opera in 150 paesi anche attraverso aziende controllate, joint venture e partecipazioni. Protagonista dei principali programmi strategici a livello globale, è partner tecnologico e industriale di Governi, Amministrazioni della Difesa, Istituzioni e imprese. Se sei iscritta/o all’**Università**, frequenti l’ultimo anno della Magistrale e devi scrivere una **tesi in discipline STEM,**Leonardo ti offre l’possibilità di rafforzare il tuo percorso accademico attraverso **un’esperienza in azienda.** **Tutor esperte/i** nel proprio settore ti seguiranno, consentendoti di approfondire la parte teorica e di sviluppare la tua tesi, preparandoti al meglio per le **sfide professionali future.** Le tematiche proposte per le tesi da svolgere in Leonardo abbracciano un vasto spettro di ambiti tecnologici, ricerca e innovazione: dall’Intelligenza Artificiale all’High-Performance Computing, dalla Cyber Sicurezza all’Ingegneria dei materiali, passando per i settori aerospaziali. Potrai esplorare le aree più all’avanguardia del tuo settore di studi, con **creatività e spirito di innovazione.** Per supportarti nel corso di questa esperienza, della durata massima di sei mesi, è previsto inoltre un **rimborso spese.** Stiamo ricercando **n.



1 giovane studente o studentessa** da inserire in stage con l’obiettivo di sviluppare la propria tesi di laurea sulla tematica dei metodi numerici per la valutazione degli effetti indiretti della fulminazione su un velivolo. Scopo di questa tesi è definire e validare un metodo di calcolo numerico, Computational ElectroMagnetics (CEM) per valutare gli effetti indiretti dati da un evento di fulminazione, Lightning Indirect Effects, secondo gli standard internazionali applicabili. Tale processo sarà orientato sia al progetto che alla certificazione di aeronavigabilità continua. L’attività si basa su un progetto di simulazione che prevede, dapprima la costruzione del modello ElettroMagnetico digitale del velivolo che integrerà in toto solo i particolari legati ai fenomeni elettromagnetici: il cosiddetto Digital Twin. A tal fine verrà messo a disposizione del tesista un CAD semplificato rappresentativo di un velivolo che includa oltre alle frame ed agli skin esterni, anche le posizioni installative di un set di equipaggiamenti ed il routing dell’architettura semplificata dei cablaggi. Successivamente, verrà condotta la campagna di simulazione numerica, basata sull’uso di software commerciali, sfruttando il modulo dedicato alla computazione elettromagnetica. L’approccio di simulazione per Lightning Indirect Effects (LIE) si basa sui metodi: Full-Wave Time-domain methode 2D TL (Transmission Line) Solver.



L’ultima parte del progetto si fonda sull’attività di post processing che dapprima estrae i livelli di campi elettromagnetici e dei transitori di tensione e corrente sui cablaggi e sugli elementi strutturali e li confronta con risultati sperimentali, ottenuti durante un processo di validazione su un velivolo reale, al fine di sottoporli all’autorità certificativa per la verifica della compliance ai requisiti e in ultima istanza alla qualifica del velivolo stesso per il Lightning Indirect Effect. Lo studio dei risultati deve essere basato sull’elaborazione delle deviazioni tra i dati ottenuti dalle simulazioni e i risultati di misura sperimentale, considerando che: - Durante la misurazione di prova si devono prendere in considerazione la metodica di stimolo a basso livello, le caratteristiche della strumentazione di misura, le limitazioni tecniche presenti a causa della complessità dell'attività, della presenza del terreno e di altri vincoli e ostruzioni intrinsecamente fisici;
- Le simulazioni elettromagnetiche presentano il vantaggio di una migliore rappresentazione dei fenomeni reali grazie all'assenza del terreno e di altre ostruzioni fisiche;
- Le simulazioni elettromagnetiche saranno effettuate utilizzando un modello raffinato, con alcune ipotesi e semplificazione della struttura reale, per motivi di tempo e costi. L’elaborato e il report prodotto dovranno essere correlati alle procedure previste in campo internazionale, accreditate per essere sottoposte ad un processo di certificazione di fronte all’autorità, applicando strumenti innovativi rispetto al consueto e consolidato metodo sperimentale - empirico di test a basso livello per il requisito di lightning (LLL: Low Level Lightning). **Titolo di studio**: Laurea Magistrale in Ingegneria Elettronica, Telecomunicazioni. **Competenze comportamentali**: - Proattività;
- Capacità di lavorare in team;
- Orientamento all’apprendimento;
- Flessibilità. **C

📌 Vel - Tesi - Metodi Numerici Per La Valutazione Degli Effetti Indiretti Della Fulminazione Su Un Velivolo (Torino)
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