Ingegnere Ufficio Tecnico – Segnalamento Ferroviario
Non aspetti a candidarsi dopo aver letto questa descrizione: per questa opportunità è previsto un elevato volume di candidature.
agap2 Italia · Milano, Lombardia, Italia (In sede)
Chi siamo
AGAP2 Italia è parte del Gruppo MoOngy, player europeo di riferimento nei servizi di consulenza ingegneristica e IT.
In Italia supporta i propri clienti nello sviluppo di progetti ad alto contenuto tecnico nei settori infrastrutture, trasporti, energia, industria e costruzioni, con un approccio orientato alla qualità, all'innovazione e alla crescita professionale delle proprie risorse.
Missione del ruolo
L'Ingegnere di Ufficio Tecnico – Segnalamento Ferroviariosarà inserito all'interno del team tecnico e supporterà la Direzione Tecnica nella gestione, nello sviluppo e nel coordinamento delle attività tecniche relative a importanti commesse ferroviarie.
La risorsa sarà coinvolta nella verifica e nello sviluppo degli elaborati progettuali, nel coordinamento tecnico con i diversi interlocutori di commessa e nel supporto alle attività di cantiere, garantendo la corretta applicazione delle specifiche tecniche, degli standard ferroviari e delle procedure previste.
Il ruolo prevede una forte interazione traUfficio Tecnico, Direzione Tecnica, progettazione e cantiere, rappresentando un'importante opportunità di crescita verso posizioni diResponsabile Tecnico, Project Engineer o Technical Managernel settore del segnalamento ferroviario.
Responsabilità principali
Supportare la Direzione Tecnica nella gestione delle attività tecniche relative agli impianti di segnalamento ferroviario.
Analizzare e verificare gli elaborati progettuali e la documentazione tecnica di commessa.
Sviluppare e aggiornareschemi funzionali, schemi elettrici, planimetrie e disegni tecnicirelativi agli impianti di segnalamento.
Verificare la coerenza degli elaborati rispetto alle specifiche tecniche, agli standard di progetto e alle prescrizioni del Committente.
Coordinare le attività tecniche tra progettazione, Ufficio Tecnico e cantiere.
Supportare la gestione delle problematiche tecniche e l'individuazione delle relative soluzioni.
Gestire e verificare le modifiche progettuali e le revisioni degli elaborati.
Interfacciarsi con progettisti, Direzione Lavori, Committente, fornitori e imprese esecutrici per gli aspetti tecnici di competenza.
Supportare la preparazione e la gestione della documentazione tecnica necessaria alle approvazioni di progetto.
Verificare la corretta applicazione in cantiere delle soluzioni progettuali e degli elaborati approvati.
Supportare le attività di installazione, verifica, testing, collaudo e messa in servizio degli impianti.
Analizzare eventuali problematiche riscontrate durante la realizzazione e collaborare alla definizione delle soluzioni tecniche.




Coordinare la raccolta delle informazioni necessarie alla redazione della documentazioneas-built.
Supportare la gestione delle richieste di chiarimento tecnico, delle non conformità e delle varianti.
Monitorare l'avanzamento delle attività tecniche e il rispetto delle scadenze progettuali.
Partecipare alle riunioni di coordinamento tecnico e ai sopralluoghi presso i cantieri.
Redigere report tecnici e documentazione relativa alle attività di propria competenza.
Requisiti richiesti
Formazione
Laurea Magistrale in Ingegneria Elettrica, Elettronica, Automazione, Telecomunicazioni, Trasportio discipline affini.
Iscrizione all'Albo professionale costituisce titolo preferenziale.
Esperienza
Esperienza di almeno2-5 anniin Ufficio Tecnico, progettazione o gestione tecnica di commesse.
Costituisce titolo preferenziale un'esperienza specifica nel settoreferroviario e del segnalamento.
Gradita esperienza maturata presso società di ingegneria, imprese ferroviarie o aziende operanti su commesse infrastrutturali.
Gradita esperienza in attività di interfaccia tra progettazione, ufficio tecnico e cantiere.
Competenze tecniche
Ottima capacità di lettura e interpretazione dischemi elettrici, schemi funzionali, planimetrie e disegni tecnici.
Conoscenza dei principi di progettazione e realizzazione degli impianti disegnalamento ferroviario.
Conoscenza delle principali tecnologie e architetture utilizzate nei sistemi di segnalamento ferroviario.
Capacità di analisi delle specifiche tecniche e dei requisiti di progetto.
Buona conoscenza diAutoCADe/o di software CAD per la progettazione tecnica.
Capacità di gestione e coordinamento della documentazione tecnica di commessa.
Conoscenza delle metodologie di verifica e controllo degli elaborati progettuali.
Buona conoscenza del pacchettoMicrosoft Office, in particolare Excel.
Gradita conoscenza di piattaformeCDE / Document Management.
Gradita conoscenza dei processi di testing, commissioning e messa in servizio degli impianti ferroviari.
Buona conoscenza della lingua inglese.
Costituiranno titolo preferenziale
Esperienza su commesseRFI.
Conoscenza dei sistemiACC/ACCM, ACEI, SCMT, ERTMSo sistemi di segnalamento equivalenti.
Conoscenza delle specifiche tecniche e degli standardRFI.
Esperienza nella progettazione o verifica di impianti di segnalamento ferroviario.
Esperienza nella gestione di interfacce tecniche tra diversi sistemi ferroviari.
Conoscenza dei processi diVerification & Validation (V&V;)applicati ai sistemi ferroviari.




Esperienza in attività di testing, commissioning e messa in servizio.
Conoscenza dei principali standardCENELEC EN *****, EN ***** ed EN *****.
Conoscenza dei processi RAMS applicati al settore ferroviario.
Esperienza nella gestione di documentazione tecnica per approvazione da parte del Committente.
Soft Skills
Forte capacità analitica e attitudine alla risoluzione dei problemi.
Precisione e attenzione ai dettagli tecnici.
Capacità di lavorare per obiettivi e nel rispetto di tempi e scadenze.
Ottime capacità organizzative.
Buone capacità comunicative e relazionali.
Capacità di interfacciarsi con interlocutori tecnici e gestionali differenti.
Predisposizione al lavoro in team multidisciplinari.
Proattività e autonomia nella gestione delle attività.
Flessibilità e disponibilità a effettuare sopralluoghi e trasferte presso i cantieri.
Forte interesse per il settore ferroviario e per le tecnologie di segnalamento.
Cosa offriamo
Contratto a tempo indeterminato o collaborazione in Partita IVA.
Inserimento inimportanti progetti ferroviari e infrastrutturalisul territorio di Milano.
Possibilità di lavorare su commesse ad alto contenuto tecnologico nel settore del segnalamento ferroviario.
Collaborazione con team di ingegneri e professionisti altamente qualificati.
Percorso di crescita professionale verso ruoli diProject Engineer, Responsabile Tecnico e Technical Manager.
Formazione continua e sviluppo delle competenze tecniche specialistiche.
Possibilità di acquisire una forte esperienza su commesse ferroviarie di rilevanza nazionale.
Follow-up costanti con HR e Business Manager.
Contesto dinamico, orientato alla qualità, alla sicurezza e all'innovazione.
Range retributivo
Ingegnere Ufficio Tecnico – Segnalamento Ferroviario ?La retribuzione per questo ruolo è compresa tra****** € e ****** € + buoni pasto + eventuali indennità di trasferta e welfare aziendale, in base all'esperienza e alla seniority del candidato.
La posizione è inquadrata nell'ambito delCCNL Commercio e Terziarioapplicato dalla nostra società.
Il posizionamento all'interno del range sarà definito in base alle competenze tecniche, all'esperienza specifica nel settore ferroviario e agli esiti del processo di selezione, secondo criteri oggettivi e neutrali.
In presenza di profili con caratteristiche particolarmente qualificate rispetto al range indicato, potrà essere valutata una revisione previa approvazione interna.
AGAP2 è un equal opportunities employer: valorizziamo ogni forma di diversità e promuoviamo un ambiente di lavoro inclusivo.
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Le candidature saranno valutate senza distinzione di età, genere, nazionalità, disabilità, orientamento sessuale, religione o stato civile, nel rispetto della Legge *****.
I dati personali saranno trattati ai sensi del Regolamento UE ******** (GDPR).

📌 Ingegnere Ufficio Tecnico (Bardi)
🏢 agap2 Italia
📍 Bardi