ph3Chi siamo /h3 pIDV (Defence Vehicles Italia), società del Gruppo Leonardo, è leader europeo nella progettazione, produzione e supporto di veicoli protetti e logistici per la difesa e la sicurezza civile. Operiamo su programmi complessi a livello internazionale, collaborando con forze armate e clienti governativi in contesti ad alta criticità operativa. /p pLa sede operativa dell’azienda è situata a San Mauro Torinese, mentre l’headquarter si trova a Bolzano. /p h3Opportunità competente /h3 pEntrare a far parte di un team multidisciplinare con sede a Torino, operando in un contesto orientato all’innovazione e all’eccellenza tecnica. /p pLa risorsa sarà responsabile delle attività di applicazione dei sistemi di propulsione ibrida, con particolare attenzione alle applicazioni Unmanned. /p pIn particolare si occuperà di: /p ul liEffettuare la messa in servizio, la calibrazione, la validazione e il rilascio finale di High Voltage Hybrid vehicles. /li liGarantire la completa sicurezza elettrica dei veicoli prototipali prima di qualsiasi attività operativa svolta sul mezzo. /li liSviluppare protocolli applicativi per veicoli manned e unmanned. /li liDefinire procedure di sicurezza e istruzioni operative dedicate agli operatori. /li liCondurre attività sperimentali sui sistemi di propulsione ibrida finalizzate all’ottimizzazione di prestazioni, guidabilità ed efficienza energetica. /li liSupportare le attività di problem solving attraverso l’analisi dei dati acquisiti e l’utilizzo di metodologie strutturate di Design of Experiments.



/li liProgettare ed eseguire piani di test dedicati alla verifica della robustezza dei sistemi di ricarica esterna, valutandone l’interoperabilità con differenti infrastrutture di ricarica. /li liContribuire al trasferimento delle competenze e delle metodologie applicative dal settore Automotive civile al settore della Difesa Terrestre, nel rispetto delle normative specifiche e delle condizioni operative del contesto militare. /li /ul h3Background e competenze richieste /h3 ul liEsperienza consolidata (almeno 3 anni) nelle attività di applicazione su high Voltage electrical vehicles (sia BEV sia Hybrid). /li liEsperienza nella calibrazione dei sistemi di propulsione, inclusi motore, trasmissione e sistemi elettrici high voltage. /li liAttitudine al lavoro pratico sul veicolo e alla sperimentazione diretta sul campo. /li liEsperienza nell’acquisizione dati e nella loro elaborazione e analisi (dominio statistico, temporale e frequenziale). /li liCapacità di utilizzo di strumenti automotive per calibrazione e misura, quali ETAS, Vector, dSPACE o equivalenti. /li liBuona conoscenza dei principali strumenti software, tra cui Microsoft Office, TeamCenter, Matlab e DOORS. /li liOttima conoscenza della lingua inglese (livello minimo B2) e solide capacità di comunicazione e collaborazione in contesti interdisciplinari. /li /ul h3Cosa offriamo /h3 ul liInserimento in una realtà industriale leader nei sistemi terrestri per la difesa. /li liCoinvolgimento in programmi internazionali ad alta rilevanza strategica. /li liAmbiente tecnico sfidante e orientato all’innovazione. /li liOpportunità di crescita professionale. /liliRange retributivo: 36.000 - 48.000. /li /ul /p #J-18808-Ljbffr

📌 Hybrid System Application Engineer (Torino)
🏢 IDV
📍 Torino