CHI SIAMO?

Siamo una realtà in continua crescita, attiva in un contesto dinamico e orientato all'innovazione, nella quale le competenze delle persone e la qualità delle relazioni rappresentano un elemento centrale.

Per ampliamento del nostro team, siamo alla ricerca di una figura di Structural Engineer – Fatigue & Damage Tolerance / F&DT; Engineer, che possa contribuire alla gestione e allo sviluppo delle attività legate all'analisi strutturale, alla fatica e al damage tolerance in ambito aerospace.

Cerchiamo una persona con esperienza e competenze consolidate nell'ambito della Fatigue & Damage Tolerance, in grado di operare con autonomia, applicando i fondamenti della meccanica strutturale e della meccanica della frattura e interfacciandosi con le diverse funzioni tecniche aziendali.

POSIZIONE: STRUCTURAL ENGINEER – LATINA

? 1. IL TUO RUOLO La risorsa entrerà a far parte del team di Structural Engineering e sarà coinvolta nelle attività di analisi e valutazione della fatica, del damage tolerance e dell'integrità strutturale di componenti e strutture aeronautiche.

Il ruolo prevede lo studio del comportamento delle strutture sottoposte a carichi ciclici e spettri di carico aeronautici, valutandone la vita a fatica e il comportamento in presenza di difetti o cricche.

La persona sarà inoltre coinvolta nelle attività di Fracture Mechanics e Fatigue Crack Growth, analizzando la propagazione delle cricche fino al raggiungimento delle condizioni critiche e contribuendo alla valutazione della vita residua e della Structural Integrity.

?️ 2. LE TUE RESPONSABILITÀ

- Eseguire analisi di Fatigue & Damage Tolerance su strutture e componenti aeronautici.
- Valutare il comportamento delle strutture sottoposte a carichi statici, ciclici e spettri di carico aeronautici.
- Eseguire analisi di Fatigue Life e valutazione degli Fatigue Allowables.
- Analizzare i fenomeni di innesco e propagazione delle cricche.
- Eseguire analisi di Fracture Mechanics e Fatigue Crack Growth.
- Valutare la propagazione di cricche a partire da un difetto iniziale fino al raggiungimento della dimensione critica.
- Determinare e valutare lo Stress Intensity Factor (SIF).
- Eseguire valutazioni di Residual Strength e Structural Integrity.
- Analizzare la vita residua delle strutture in presenza di danni o difetti.
- Applicare metodologie e procedure di Fatigue & Damage Tolerance / Structural Integrity in ambito aerospace.
- Applicare, ove previsto, metodologie e criteri di analisi riconducibili a procedure di matrice Boeing.
- Utilizzare strumenti FEM per l'analisi strutturale e l'interpretazione dei risultati.
- Collaborare con i team di Structural Analysis, Design, FEM ed Engineering.




- Supportare la definizione e la verifica dei requisiti di integrità strutturale.
- Preparare report tecnici, documentazione di analisi e relative giustificazioni ingegneristiche.
- Supportare le attività di Structural Substantiation e certificazione.
- Contribuire all'analisi e alla risoluzione di problematiche strutturali.
- Garantire la corretta applicazione delle metodologie e delle procedure tecniche previste dal progetto.
- Contribuire al miglioramento continuo delle metodologie di analisi e dei processi di Structural Engineering.

? 3. STRUMENTI E COMPETENZE

- Solida conoscenza della meccanica strutturale e della teoria classica della fatica.
- Conoscenza della Fracture Mechanics e dei principi di propagazione delle cricche.
- Conoscenza dei metodi di Fatigue Analysis e Damage Tolerance.
- Conoscenza dei fenomeni di Fatigue Crack Growth e Crack Propagation.
- Conoscenza e capacità di valutazione dello Stress Intensity Factor (SIF).
- Conoscenza delle metodologie di valutazione della Residual Strength.
- Esperienza nell'analisi di strutture aeronautiche, preferibilmente metalliche.
- Conoscenza delle metodologie di Structural Integrity.
- Esperienza nell'utilizzo di strumenti FEM / Finite Element Analysis.
- Conoscenza di NASGRO per analisi di Fracture Mechanics, Crack Growth e Damage Tolerance.
- Conoscenza di Patran per attività di pre/post-processing FEM.
- Conoscenza di HyperMesh per attività di pre-processing e modellazione FEM.
- Conoscenza di metodologie e procedure HSB costituisce un elemento preferenziale.
- Familiarità con metodologie e criteri di Fatigue & Damage Tolerance applicati al settore aerospace.
- Capacità di interpretare risultati FEM e integrarli con valutazioni analitiche.
- Buona capacità di analisi e interpretazione di carichi e Load Spectra.
- Buona conoscenza degli strumenti informatici e dei principali software di engineering.
- Buone capacità analitiche e di problem solving.
- Capacità di lavorare su attività tecniche complesse e multidisciplinari.
- Buone capacità comunicative e relazionali.
- Buona conoscenza della lingua inglese tecnica.

✅ 4. I REQUISITI

- Laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, Ingegneria Meccanica o titolo di studio equivalente.
- 5–10 anni di esperienza professionale maturata nel settore aerospace.




- Esperienza concreta in attività di Fatigue & Damage Tolerance.
- Solida conoscenza della Fracture Mechanics.
- Esperienza in Fatigue Crack Growth e Crack Propagation.
- Conoscenza dei principi di Stress Intensity Factor, Residual Strength e Structural Integrity.
- Esperienza nell'analisi strutturale di componenti e strutture aeronautiche.
- Conoscenza dei principali approcci e metodologie di Aircraft Structural Analysis.
- Esperienza nell'utilizzo di strumenti FEM.
- La conoscenza di NASGRO rappresenta un requisito di particolare interesse.
- La conoscenza di Patran e/o HyperMesh costituisce un elemento preferenziale.
- Familiarità con metodologie e procedure di matrice Boeing rappresenta un rilevante plus.
- Esperienza su programmi aeronautici Boeing e/o Airbus costituisce un elemento preferenziale.
- Conoscenza di metodologie ASIP / Aircraft Structural Integrity Programme costituisce un plus.
- Buona conoscenza della lingua inglese.
- Capacità di lavorare in autonomia nella gestione delle attività di propria competenza.
- Buone capacità relazionali e predisposizione al lavoro in team.
- Attitudine al problem solving e all'analisi di problematiche tecniche complesse.
- Precisione, affidabilità e senso di responsabilità.
- Orientamento al miglioramento continuo e alla qualità tecnica.

? 5. COSA OFFRIAMO

- La retribuzione per questo ruolo è compresa tra €33.000 e €43.000. La posizione è inquadrata nell'ambito del CCNL Commercio applicato dalla nostra società, a tempo indeterminato. Il posizionamento all'interno del range sarà definito in base alle competenze tecniche, all'esperienza specifica nel ruolo e agli esiti del processo di selezione, secondo criteri oggettivi e neutri. In presenza di profili con caratteristiche eccezionali rispetto al range indicato, potrà essere valutata una revisione previa approvazione interna.

- Valutiamo anche collaborazioni in P.Iva.
- Ambiente di lavoro dinamico e multidisciplinare, con reali possibilità di crescita professionale.
- Supporto continuo da parte del team tecnico e dei referenti di progetto.

The world needs you!

AGAP2 is an equal-opportunity employer and values diversity as a source of enrichment. We provide an inclusive work environment where every individual can contribute their unique strengths.

We welcome applications regardless of age, gender, nationality, disability, sexual orientation, religion, or marital status.

Special consideration is given to candidates belonging to protected categories under Articles 1 and 18 of Law 68/99.

Personal data will be processed in accordance with EU Regulation 2016/679.

📌 Structural Engineer - Aerospace (Latina)
🏢 agap2 Italia
📍 Latina