Azienda: Kineton Progettiamo, sviluppiamo e validiamo software di controllo per sistemi automotive complessi e progetti di mobilità avanzata. Nel nostro team di Software Design applichiamo metodologie model-based per garantire affidabilità e prestazioni dei sistemi embedded lungo l’intero ciclo di sviluppo software. Il ruolo Svilupperai logiche di controllo e algoritmi per powertrain e sistemi e-mobility, applicando metodologie model-based lungo il V-cycle per garantire correttezza e affidabilità del software embedded a bordo veicolo. Cosa farai Svilupperai logiche applicative e algoritmi di controllo in MATLAB, Simulink e Stateflow seguendo il processo V-cycle. Gestirai la generazione automatica di codice C/C++ tramite Embedded Coder, con script e processi di build basati su toolchain. Eseguirai attività di Unit testing, Model-in-the-Loop (MIL) e Software-in-the-Loop (SIL) per validare la correttezza della logica. Automatizzerai sviluppo e continuous integration realizzando tool e processi standardizzati in Python o scripting MATLAB. Supporterai le attività di board bring-up e debugging insieme ai team di ingegneria hardware ed elettronica. Contesto tecnico Sistema: software di controllo per powertrain e componenti e-mobility (torque structure, powerflow arbitration,



gestione componenti HV). Strumenti principali: suite MathWorks — Simulink, Stateflow, Embedded Coder, Simulink Data Dictionary. Standard e metodi: V-cycle automotive, MISRA C, ASPICE, ISO 26262. Atmosfera operativo: sviluppo embedded con generazione automatica di codice C/C++ e integrazione su target. Chi cerchiamo Requisiti essenziali Laurea magistrale in Meccatronica, Controlli, Ingegneria Elettrica o del Software. Esperienza consolidata nel model-based design applicato a sistemi di controllo. Conoscenza esperta della suite MathWorks (Simulink, Stateflow, Embedded Coder, Simulink Data Dictionary). Esperienza in sistemi di controllo e-mobility: torque structure, powerflow arbitration e gestione dei componenti HV. Inglese fluente. Requisiti preferenziali Padronanza del linguaggio C e conoscenza degli standard di codifica MISRA C e ASPICE. Familiarità con l’architettura AUTOSAR e la configurazione di modelli Simulink AUTOSAR-compliant. Conoscenza degli standard di Functional Safety ISO 26262 e scripting in Python. Cosa offriamo Sede: Torino. Modalità di lavoro: full on site. Pacchetto retributivo: RAL 34–40k€, in base all’esperienza.

📌 Técnico Progettazione Elettronica (Torino)
🏢 Stema
📍 Torino