Chi siamo
Gestiamo la rete di trasporto pubblico di Milano e ne progettiamo i sistemi di segnalamento, automazione e supervisione. Operiamo su metropolitane con tecnologie che spaziano dal blocco automatico alle linee a guida automatica CBTC, ambito in cui si colloca questo ruolo all'interno della Direzione Ingegneria Infrastrutture. Il ruolo Entrerai nell'Area Progettazione Sistemi di Automazione e Supervisione e supporterai la gestione tecnica degli apparati di segnalamento e controllo ferroviario, contribuendo all'affidabilità e alla sicurezza degli impianti ATC, ACS, ATS e PAB. Cosa farai Analizzerai e verificherai i protocolli e le reti di comunicazione degli apparati di segnalamento ferroviario. Eseguirai analisi avanzata e debug sui guasti delle piattaforme ATC (tecnologie DTG e CBTC), ACS, ATS e PAB. Redigerai documenti tecnici — capitolati di gara, disegni e specifiche — per i sottosistemi di segnalamento. Curerai identificazione, analisi e tracciabilità dei requisiti relativi ai sottosistemi di segnalamento. Valuterai impatto e rischi delle modifiche di sistema secondo il processo conforme al Regolamento (UE) 402/2013. Contesto tecnico Sistema: apparati di segnalamento e controllo ferroviario ATC (tecnologie DTG e CBTC), ACS, ATS e PAB. Standard e metodi: gestione delle modifiche secondo il Regolamento (UE) 402/2013,



ingegneria dei requisiti e processi di Verifica e Validazione. Atmosfera operativo: rete metropolitana in esercizio, con interfaccia continua tra i sottosistemi. Vincoli distintivi: safety-criticality, continuità del servizio e affidabilità degli impianti. Chi cerchiamo Requisiti essenziali Laurea Magistrale in Ingegneria (Elettrotecnica, Elettrica, Elettronica, Meccanica, Civile, Telecomunicazioni o Informatica). Conoscenza dei fondamenti di automazione e controllo industriale. Capacità di analizzare documentazione tecnica e di redigere specifiche, disegni e capitolati. Comprensione di base dei protocolli e delle reti di comunicazione applicati ai sistemi di controllo. Requisiti preferenziali Corsi o master a indirizzo automazione industriale. Familiarità con sistemi di segnalamento ferroviario (ATC, ACS, ATS) o con ambienti transportation. Conoscenza del Regolamento (UE) 402/2013 sui processi di gestione delle modifiche. Cosa offriamo Sede: Milano. Modalità di lavoro: dopo un primo periodo di inserimento, lavoro ibrido con 3 giorni in sede e 2 da remoto. Pacchetto retributivo: RAL 30–40k€ + premio di risultato annuale (convertibile in fringe e flexible benefits) + tessera di libera circolazione sui mezzi ATM + programma welfare aziendale. #J-18808-Ljbffr

📌 Junior Engineer (Italia)
🏢 STEMA
📍 Italia