Chi siamo

Gestiamo il trasporto pubblico locale di Milano e dell'area metropolitana: metropolitane, tram, autobus, filobus e funicolare. Nella Direzione Operations Esercizio Superficie, l'area Controllo Esercizio presidia la sicurezza e la regolarità del servizio di superficie e la messa in servizio di nuovi mezzi e infrastrutture.

Il ruolo

Lavorerai nel controllo dell'esercizio del trasporto pubblico di superficie di Milano (tram, autobus, filobus e funicolare). Ti occuperai di sicurezza normativa, messa in servizio di nuovi mezzi e analisi delle performance, per garantire un servizio sicuro e regolare.

Cosa farai

- Redigerai procedure, regolamenti di esercizio e documentazione del Sistema di Gestione della Sicurezza per l'esercizio di superficie, analizzando i processi aziendali su rotabili e infrastrutture.
- Valuterai caratteristiche e impatti dei progetti di nuovi rotabili e infrastrutture e redigerai capitolati di gara e specifiche tecniche per le relative forniture.
- Seguirai l'avanzamento delle commesse e gli iter di messa in servizio di nuovi tram, autobus e filobus, interfacciandoti con ANSFISA, Ministero dei Trasporti, Regione Lombardia, Agenzia TPL e Comune di Milano.
- Analizzerai i dati di esercizio per misurare le performance del servizio e verificare il rispetto degli impegni del contratto di servizio.
- Definirai azioni di mitigazione per gli eventi critici in esercizio, coordinandoti con le Direzioni aziendali per ripristinare la regolarità del servizio.

Contesto tecnico

- Sistema: rete TPL di superficie di Milano (tram, autobus, filobus e funicolare terrestre) con le relative infrastrutture.
- Quadro normativo: Sistema di Gestione della Sicurezza dell'esercizio e normativa nazionale sul TPL, sotto la supervisione di ANSFISA.




- Strumenti principali: pacchetto Office per la documentazione tecnica e l'analisi dei dati di esercizio.
- Ambiente operativo: ufficio tecnico dell'area Controllo Esercizio, con uscite in deposito e sulla linea.
- Vincoli distintivi: sicurezza dell'esercizio, continuità del servizio e conformità agli impegni con gli enti affidanti.

Requisiti essenziali

- Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica o in un altro indirizzo di ingegneria affine.
- Basi di meccanica applicata ai veicoli sufficienti a leggere e valutare specifiche tecniche di rotabili.
- Capacità di interpretare testi normativi e tradurli in procedure e documentazione tecnica strutturata.
- Uso avanzato di Excel per l'analisi dei dati e di Word per la redazione di documenti tecnici.
- Interesse concreto per il settore trasporti, dimostrato da tesi, tirocini o progetti accademici.

Requisiti preferenziali

- Abilitazione all'esercizio della professione e iscrizione all'Ordine degli Ingegneri.
- Tesi, tirocinio o prima esperienza su rotabili, infrastrutture di trasporto o esercizio TPL.
- Familiarità con la normativa di sicurezza per il trasporto pubblico locale e con il ruolo di ANSFISA.

Cosa offriamo

- Sede: Via Monte Rosa 89, Milano (M1 Lotto).
- Modalità di lavoro: full on site, con lavoro da remoto disponibile in modo occasionale.
- Field work: uscite in deposito e sulla linea quando necessario; nessuna reperibilità richiesta.
- Contratto a tempo indeterminato, CCNL Autoferrotranvieri; selezione con colloquio su Teams e colloquio in presenza.
- Pacchetto retributivo: RAL 30–35k€ + premio di risultato convertibile in welfare + mensa aziendale + assistenza sanitaria integrativa Unisalute + viaggi gratuiti illimitati sulla rete ATM.

📌 JUNIOR MECHANICAL ENGINEER (Lombardia)
🏢 Atm
📍 Lombardia